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“機會總是留給有準備的人，并且只有智者才能抓住機會。”

我們做到了。

2017年2月，航通智能中標“橫琴新區(qū)深井二線智能化管理系統(tǒng)項目”。這新年開春的第一個項目，著實提振了大家的士氣，給全年打下了良好的基調。

2009年8月14日，國務院批準《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》，正式同意橫琴開發(fā)開放。2011年7月14日，國務院下發(fā)《關于橫琴開發(fā)有關政策的批復》，明確提出“將橫琴與澳門之間的口岸設定為‘一線’管理，橫琴與內地之間設定為‘二線’管理，按照‘一線’放寬、‘二線’管住、人貨分離、分類管理的原則實施分線管理”，為橫琴開發(fā)創(chuàng)造良好環(huán)境。深井二線通道是橫琴實行“分線通關”管理制度的重要基礎設施。

為滿足海關、國檢及其它管理單位業(yè)務運行的需要，航通此次承建的項目為包括智能卡口系統(tǒng)、計算機網絡基礎設施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、局域網綜合布線系統(tǒng)、交通引導系統(tǒng)、交通監(jiān)測系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、門禁及巡更系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)以及會議系統(tǒng)等十余項智能化系統(tǒng)的綜合工程。此次大規(guī)模系統(tǒng)建設的中標，是航通智能實力的體現(xiàn)，這不僅體現(xiàn)在全面的設計、施工、采購等的強大管理能力，而且體現(xiàn)了航通智能扎實的技術基礎以及實力雄厚的人才隊伍。

深井二線通道信息化系統(tǒng)的建設，將實現(xiàn)深井二線通道和橫琴一線口岸、橫琴其它二線通道及政府單位的互聯(lián)互通，加強執(zhí)法互動，提高聯(lián)檢單位監(jiān)管場所信息化管理水平，簡化通關、檢驗檢疫手續(xù)，提高通關效率。

海關智能信息化系統(tǒng)建設的路上，我們任重道遠。